Steigende Kerosinpreise belasten Airlines

Der anhaltende Konflikt im Iran hat weitreichende Folgen für die globale Luftfahrtbranche. Ein zentrales Problem sind die stark gestiegenen Preise für Flugbenzin (Kerosin). Da Kerosin aus Rohöl hergestellt wird, treibt der Krieg die Ölpreise in die Höhe. Aktuell kostet ein Barrel Öl über 100 Dollar – ein Anstieg von mehr als 30 Prozent seit Kriegsbeginn. Für Fluggesellschaften, die bereits mit hohen Betriebskosten kämpfen, bedeutet dies eine zusätzliche finanzielle Belastung.

Flugausfälle und Umleitungen verschärfen die Krise

Neben den gestiegenen Treibstoffkosten führen Luftraumsperrungen im Nahen Osten zu massiven Betriebsstörungen. Viele Fluggesellschaften müssen Flüge umleiten oder streichen, was die Kosten weiter erhöht. Ethiopian Airlines, eine der größten afrikanischen Airlines, verliert wöchentlich etwa 137 Millionen Dollar. Auch andere afrikanische Fluggesellschaften sind stark betroffen. Experten warnen, dass viele von ihnen die Krise möglicherweise nicht überstehen werden.

Ticketpreise steigen – Passagiere zahlen die Rechnung

Die höheren Kosten geben die Airlines an die Passagiere weiter. Die Ticketpreise sind deutlich gestiegen, insbesondere durch Treibstoffzuschläge. Gleichzeitig führen Flugausfälle zu Unsicherheit bei Reisenden. Besonders betroffen ist der Tourismussektor, der stark vom Flugverkehr abhängt. In Südafrika berichten Reiseveranstalter von massiven Umsatzeinbußen, da viele Touristen ihre Reisen stornieren.

Strategien zur Bewältigung der Krise

Einige Airlines versuchen, die Krise durch alternative Routen zu bewältigen. Kenya Airways leitet beispielsweise Flüge aus Europa über Nairobi um, statt über den Nahen Osten. Experten raten zudem, mehr Kerosin zu lagern und sich gegen Preisschwankungen abzusichern. Dennoch bleibt die Lage angespannt. Sollte sich die Situation im Iran nicht bald entspannen, könnte die Versorgung mit Kerosin noch Monate lang problematisch bleiben.